Количество
|
Стоимость
|
||
|
В течение последних нескольких лет Первый Тракторный Завод Китая (YTO) производит полное обновление модельного ряда тракторов. Как обычно, все новинки обкатываются на внутреннем рынке Китая, чтобы иметь возможность оттестировать работу всех узлов и агрегатов и только после этого завод начинает осуществлять поставки на экспортные рынки. так как украинский рынок является для YTO приоритетным, наша страна стала одной из первых, где представлена новая линейка тракторов мощностью 160-175лс. На украинском рынке новая линейка представлена моделью YTO ELG1754 мощностью 175лс. Эта машина обладает улучшенными характеристиками, новым функционалом и полностью переработанным фирменным стилем. Именно этот трактор сможет дать понимание как будут выглядеть трактора YTO в скором будущем.
Определяющими показателями этого трактора является его надежность и экономичность, так как новая модель построена на проверенной временем платформе тракторов Х1204 и Х1304. Например, на трактор устанавливается многодисковое сцепление действия от ведущего производителя Германии - LUK (производит исключительно сцепления). Двигатели, которые устанавливаются на тракторах данной серии, разработаны совместно компаниями Shanghai Diesel и RICARDO (Великобритания) по лицензии Caterpillar с учетом особенностей рынков с тяжелыми условиями эксплуатации и с учетом проверенных технологий современного мирового индустриального двигателестроения. Данные двигатели соответствуют стандартам эмиссии Евро III с технологией Common Rail и имеют компактные размеры, высокую мощность, а также хорошую надежность, долговечность и низкий расход топлива. Иными их важными характеристиками являются высокий коэффициент запаса крутящего момента (до 36%) и отличные рабочие характеристики при холодном запуске. Обновленная трансмиссия, которая изготовлена по итальянским технологиям (FIAT), имеет рациональную конструкцию и высокий коэффициент полезного действия. Трансмиссия имеет 3 диапазона передач по 6 в каждом и 6 передач назад, что позволяет выбирать более эффективные скоростные режимы для каждого типа работ.
Основные преимущества:
- Двигатели изготавливаются на заводе Shanghai Diesel по лицензии Caterpillar и оснащены электронной системой управления с многофункциональным переключателем режимов работы: Low / Mid / High, что позволяет выбирать различные обороты в соответствии с условиями работы и эффективно снижать общие затраты топлива.
- Трактора этой серии оснащены большим топливным баком емкостью 280л, что существенно увеличивает время работы без дозаправки.
- Двигатели оснащены сверхэффективным воздушным фильтром «пустынного» типа с эжекторной системой удаления пыли и сигнализатором засорения со световой индикацией в кабине. Фильтр имеет 2 ступени фильтрации, общая эффективность которой достигает 99,99%.
- Трактора данной серии оснащаются многодисковым сцеплением одинарного действия диаметром 15 "с гидроусилителем от ведущего производителя Германии - компании LUK.
- Трактора оснащены разрешением гидросистемой с производительностью 95л/мин, что позволяет работать с энергонасыщенных орудиями. В базовой комплектации трактор имеет 3 пары гидравлических выходов (4 пары в качестве дополнительного оснащения), в том числе одна пара имеет плавающее положение.
- Данная серия тракторов поставляется с одинарными задними колесами, однако для увеличения тяговых характеристик и обеспечения более комфортной езды есть возможность установить заднюю спарку. Устройство бесступенчатого регулирования колеи задник колес трактора позволяет широко применять трактор для возделывания сельскохозяйственных культур с различными междурядьями.
- Комфортабельная кабина трактора имеет улучшенную обзорность. Также, для повышения комфорта водителя, кабина оборудована системой фильтрации и кондиционирования воздуха, системой отопления, установлено сиденье оператора типа Luxury и камера заднего вида с монитором для облегчения агрегатирования с навесным оборудованием
- Трактор оснащен механизмом блокировки дифференциала с гидравлическим приводом.
- Дисковые тормоза с гидроприводом обеспечивают максимально эффективное и безопасное торможение.
- На тракторах установлен мощный симметричный передний ведущий мост производства CARRARO. Угол поворота колес составляет 55 ° в то время как угол отклонения вверх / вниз составляет 11 °
- Новая, более эффективная механическая трансмиссия, изготовленная по итальянской технологии FIAT имеет 18 передач вперед и 6 передач назад и оснащена синхронизаторами, чем обеспечивается бесшумное и плавное переключение передач.
- Трактор оснащен ВОМ на 540 / 1000об / мин с электрогидравлическим управлением и специальным демпфером, который обеспечивает плавную работу. В базовой комплектации поставляются хвостовики на 6 и 20 шлицев.
- Трактор оснащен мощной навеской категории II или III (по заказу) грузоподъемностью 4500кг.
- Электросистема трактора оснащена многофункциональной шиной CAN 12 В, с помощью которой можно делать диагностику различного электрооборудования.
Технические характеристики
Система | Компонент | ELG1604 | ELG1754 |
Двигатель | Двигатель | Shanghai 7H Євро III с турбонаддувом, промежуточным охлаждениен и передпусковым подогревом | |
Модель двигателя | SC7H185 | SC7H190 | |
Мощность, кВт (кс) | 118,5 (160) | 129,6 (175) | |
Мощность на крюке, кВт (кс) | 106 (143) | 115,8 (156,4) | |
Воздушный фильтр | Ультра-производительный 2 ступенчатый воздухоочиститель (приспособлен для работы в пустыне) | ||
Трансмиссия ВОМ | Сцепление | 15-дюймовое сцепление LUK одинарного действия с электро-гидравлическим управлением, многодисковое, мокрого типа | |
КП | Механическая: 18 вперед + 6 назад | ||
Диапазон L: 1-6 передачи, км / ч | 2,81-6,4 | ||
Диапазон M: 1-6 передачи, км / ч | 5,9-16,5 | ||
Диапазон H: 1-6 передачи, км / ч | 13,94-38,39 | ||
Диапазон R: 1-6 передачи, км / ч | 4,84-13,53 | ||
Блокировка дифференциала | Гидравлическое | ||
ВОМ: параметры вала / обороты, об / мин | 6 шлицев φ35мм и 20 шлицев φ45мм / 540 или 1000 | ||
Управление ВОМ | Электронное из кабины | ||
Мощность ВОМ, кВт (лс) | 110,6 (150,5) | ||
Демпфер ВОМ | Гидравлический с энергоаккумулятором | ||
Кабина | Оборудование | Герметичная кабина с системой отопления и кондиционирования, фильтрами салона, дополнительное сиденье, люк на крыше, переключатель режимов работы двигателя, видеокамера заднего вида с монитором | |
Рулевая колонка | Регулируемая по вылету и высоте | ||
Ящик для инструментов | Установлено | ||
Сиденья | Комфортное сидение Luxury | ||
Ходовая часть | Колеса передние / задние | 14.9-28/18.4-38 | |
Регулировка колеи задних колес | Регулируется в пределах 1730~2342(спарка 2342) | ||
Регулировка колеи передних колес, мм | Бесступенчато, 1770-2208 | ||
Короткая ось для одинарных задних колес | Установлено | ||
Передние крылья | Установлено | ||
Гидравлические тормоза | Установлено | ||
Гидросистема и навеска | Тип гидросистемы | Роздільна | |
Навеска | Категория II или III (опция) с управлением извне | ||
Регулируемые нижние звенья навески | Установлено | ||
Двойные дополнительные гидроцилиндры навески | Установлено | ||
Подъемное усилие навески, кг | 4500 | ||
Количество пар гидроклапанов | 3 пары (1 пара с плавающим положением) | ||
Производительность гидросистемы, л / мин при давлении 210Бар | 95 | ||
Размеры и вес | Длина с передними противовесами, мм | 5430 | |
Ширина с одинарными / сдвоенными задними колесами, мм | 2770 / 3331 | ||
Высота (по воздухозаборниками), мм | 3310 | ||
Колесная база, мм | 2790 | ||
Минимальный клиренс, мм | 490(под передним мостом) | ||
Минимальный радиус разворота без торможения, м | ≤7,3 | ||
Минимальная операционная вес: одинарные / спаренные задние шины, кг | 6580 / 7270 | 6620 / 7310 | |
Балластировка: передние / колесные противовесы, кг | 540/300 | ||
Распределение веса между осями: передняя / задняя,% | 49 / 51 | ||
Вспомогательное оборудование | Силовой выключатель | Установлено | |
Прицепное устройство | Буксирное устройство для причепа и тяговый брус |