Количество
|
Стоимость
|
||
|
Трактора YTO производятся на первом и самом большом государственном заводе Китая, который выпускает тракторную технику с 1965 года. Этот завод был спроектирован и построен украинскими специалистами, которые до этого построили Харьковский тракторный завод. Тракторы YTO являются самыми популярными как на внутреннем рынке Китая с долей около 35% так и на экспортных рынках, том числе в Польше, Великобритании, Голландии, Сербии, Хорватии, Венгрии, Испании, Турции, России и Украины. Этот бренд также является лидером рынка в африканских и южноамериканских странах, потому что двигатели способны к перегрузкам и работы в тяжелых климатических условиях.
Особую популярность эта техника получила благодаря экономичности, высокой надежности, которая обеспечивается замкнутым циклом производства, прекрасной весовой балансировке при том, что эти тракторы являются самыми тяжелыми в классе. Благодаря своему весу, отличной балансировке и широкому применению итальянских технологий в производстве мостов, трансмиссий, конечных передач, трактора YTO обеспечивают отличное тяговое усилие при минимальном расходе топлива.
Трактор модели YTO-EMK954G мощностью 95лс разработан как специализированная машина для садов и виноградников, которая имеет меньшие габариты по высоте и особенно по ширине. В дополнение, для работы в садах и виноградниках, также приспособлены система выпуска отработанных газов двигателя и система питания двигателя воздухом, которая оснащена внутренним воздушным фильтром с сухими фильтрующими элементами (опция).
Основные преимущества:
- Мощный и экономичный двигатель, изготовленный по лицензии компании PERKINS (Англия) обеспечивает высокий уровень тягового усилия на крюке и запас крутящего момента 30%, чтобы иметь возможность выполнять самые тяжелые работы. Известно широкой общественности, что двигатели Perkins - это одни из самых популярных дизельных двигателей в мире, которые демонстрируют простоту, надежность и являются одними из самых экономных дизелей (с минимальными требованиями к качеству топлива). Здесь используется топливная система Common Rail с электронным управлением. Воздушная система может быть оснащена двумя типами фильтров: стандартным фильтром с масляной ванной или встроенным 2 ступенчатым сухим фильтром с бумажными элементами от мирового лидера - компании Donaldson.
-
Для передачи крутящего момента от двигателя на колеса, в данных тракторах доступны 2 типа реверсивных трансмиссий Power Shuttle: базовой является трансмиссия с 12-ю передачами вперед и 12-ю назад, которая работает в диапазоне скоростей 2,35-38,22км/ч вперед и 1,75-31,91км/час назад. Также, в качестве опции доступна трансмиссия с 16-ю передачами вперед и 16-ю назад с ходоуменьшителем, которая работает в диапазоне скоростей 0,31-38,22км/ч вперед и 0,26-31,91км/час назад. В конструкции КПП тракторов YTO используется косозубые шестерни, которые упрощают переключение передач, а также увеличивают ресурс работы шестерен. Данные трансмиссии сконструированы и производятся с использованием технологий FIAT AGRI (Италия).
-
Трактор YTO EMK954G в базовой комплектации оснащен сцеплением от ведущего мирового производителя этих компонентов - компании LUK (Германия) диаметром 11'', которое обеспечивает плавное переключение передач, способствует комфортной работе оператора и снижению расхода топлива.
-
Трактор YTO-EMK954G оснащен системой блокировки дифференциала с механическим приводом, которая позволяет блокировать задние колеса для содействия облегченном преодолению препятствий и уменьшает нагрузку на трансмиссию.
-
Трактор оснащен ВВП дискового типа на 540 / 1000об/мин схвостовиками на 6 и 8 шлицев, конструктив которого является надежным по сравнению с ленточным аналогом и дает возможность использовать трактор с энергоемкими активными агрегатами (фрезы, Ротоваторы и т.д.).
-
Трактор имеет компактные размеры, благодаря этому может с легкостью работать в интенсивных садах и виноградниках, ведь габаритная ширина не превышает 1500 мм.
-
Для работы в садах и на склонах трактор поставляется с колесами малого диаметра 7.5-16 (передние) и 13.6-24 (задние) тем самым понижая центр массы, что положительно влияет на стабильность движения по склонах, а также уменьшает радиус разворота. Также доступны еще два типоразмера колес, а именно: 8.3-20 / 13.6-28 и 9.5-16 / 14.9-24 с радиусом разворота 5.5м
-
Трактор оснащен мощным передним мостом балочного типа изготавливаемой по лицензии другого ведущего итальянского производителя Carraro, чем обеспечивается прочная, жесткая и надежная конструкция, которая является устойчивой к перегрузкам, ведь имеет минимальное количество передач и подшипников.
-
Трактора этой серии могут поставляться как с кабиной так и без. В случае поставки без кабины, трактор поставляется с дугами безопасности системой ROPS для защиты оператора. В противном случае трактор оснащается просторной, герметичной кабиной с обзорностью 360 градусов. Кабина оснащена обогревателем, фильтром салона, кондиционером, комфортным сиденьем и радиоприемником с МР3. Таким образом, оператор получает безопасность и комфорт даже при работе в сильно запыленных условиях или с опрыскивателем.
-
При своих довольно компактных размерах, благодаря своему весу, мощному и эффективному двигателю, эффективной трансмиссии, трактор может работать с тяжелыми агрегатами.
-
Трактор в базовой комплектации оснащен задней навеской грузоподъемностью 2100кг, но ее можно увеличить до 3000кг с помощью дополнительных гидроцилиндров. Это позволяет трактору работать с различным спектром агрегатов для ухода за садом. При необходимости, на трактор можно дополнительно установить переднюю навеску грузоподъемностью 1500кг (указывается при заказе).
-
Все тракторы YTO, поставляемые Компанией АГСОЛКО на украинский рынок, передаются заказчику с добротным комплектом ЗИП, куда входят инструменты и принадлежности, а также инструкции по эксплуатации
Технические характеристики
Модель | YTO-EMK954G |
Двигатель | YTO YD4EZ90C3 (национальный стандарт эмиссии III с предпусковым подогревом) |
Номинальная мощность, лс (кВт) | 95 (70.3) |
Номинальные обороты, об / мин | 2200 |
Рабочий объем, л | 4,09 |
Аспирация | Турбонагнетатель |
Топливная система | Высокого давления Common Rail |
Воздухоочиститель | Циклонного типа с масляной ванной (базовое оборудование) / сухой двухступенчатый (опция) |
Сцепление: производитель / размер | 12 " / однодисковое / двойного действия |
Трансмиссия | 12 + 12 Power Shuttle (базовое оборудование) / 16 + 16 Power Shuttle с ходоуменьшителем (опция) |
Шины передние / задние | 7.5-16 / 13.6-24 |
Регулировка колеи: передние / задние | Не регулируется / ступенчато |
ВОМ | 540/1000 (8 шлицев) |
Максимальная мощность ВОМ, кВт | 58,6 |
Комбинированная панель инструментов | Базовое оборудование |
АКБ необслуживаемая | Базовое оборудование |
Навеска: регулирование | Режим прижима (Push down) |
Навеска: грузоподъемность базовая / с дополнительными ГЦ, кг | 2100 / 3000 |
Категория навески | II |
Количество пар гидроклапанов | 2 |
Кабина (с обогревателем и кондиционером) | Базовое оборудование |
Комбинированная инструментальная панель | Базовое оборудование |
Прицепное устройство | Быстросъемное |
Тормоза | Гидравлические |
Противовесы | F4 (160кг) / R0 |
Габаритные размеры: ДхШхВ, мм | 4102 × 1500 × 2520 |
Колесная база, мм | 2160 |
Ширина колеи передних / задних колес, мм | 1245/1155 ~ 1355 (установлена 1155) |
Минимальный клиренс, мм | До нижней точки переднего моста 290 базовый / 270 опциональный с шинами 7.6-16 |
Радиус разворота, м | 5,3 |
Максимальный операционный вес, кг | 2990 |
Силовой выключатель | Базовое оборудование |
Дополнительное оборудование (входит в комплектацию от импортера) | Герметичная кабина с отопителем салона и кондиционером, трансмиссия 16 + 16 Power Shuttle (с ходоуменьшителем), глушитель с низким расположением, поворотный буксирный крюк |