Трактора YTO производятся на первом и самом большом государственном заводе Китая, который выпускает тракторную технику с 1965 года. Этот завод был спроектирован и построен украинскими специалистами, которые до этого построили Харьковский тракторный завод. Трактора YTO являются самыми популярными как на внутреннем рынке Китая с долей около 35% так и на экспортных рынках, в том числе в Польше, Великобритании, Голландии, Сербии, Хорватии, Венгрии, Испании, Турции, России и Украины. Бренд YTO также является лидером рынка в африканских и южноамериканских странах, потому что двигатели этих тракторов способны к перегрузкам и работы в тяжелых климатических условиях.

Особую популярность эта техника получила благодаря экономичности, высокой надежности, которая обеспечивается замкнутым циклом производства, прекрасной весовой балансировке при том, что эти трактора являются самыми тяжелыми в классе. Благодаря своему весу, прекрасной развесовке и широкому применению итальянских технологий в производстве мостов, трансмиссий и конечных передач, трактора YTO обеспечивают отличное тяговое усилие при минимальном расходе топлива.

Эта машина является одним из наиболее сбалансированных предложений на рынке в сегменте тракторов 90-105лс, которая может быть использована в самых разнообразных сферах - от сельского хозяйства до выполнения транспортных операций при строительстве дорог или в коммунальном хозяйстве, для которой эти машины дополнительно могут комплектоваться различным дополнительным оборудованием, а именно: коммунальным отвалом, щеткой, фронтальным погрузчиком, разбрасывателем песка, прицепом и тд.

Особенностю данной модели есть исполнений в новом корпоративном дизайне

Основные преимущества:

• Мощный и экономичный атмосферный двигатель мощностью 102лс, изготовленный по лицензии компании PERKINS (Англия), обеспечивает высокий уровень тягового усилия на крюке 30кН и запас крутящего момента 30%, чтобы иметь возможность выполнять самые тяжелые работы. Известно широкой общественности, что двигатели Perkins являются одними из наиболее популярных дизельных двигателей в мире, которые славятся простотой, надежностю и экономичностью среди двигателей типа Евро 2 (с минимальными требованиями к качеству топлива). Здесь применена топливная система с непосредственным впрыском с механическими топливным насосом, изготовленным по лицензии BOSCH, которая оснащается тремя фильтрами: фильтр-сепаратор и 2 фильтра тонкой очистки топлива, что позволяет эффективно очистить топливо низкого качества и увеличить моторесурс двигателя.

• Воздушная система оснащена сухим фильтром со сменными бумажными элементами, который является простым и надежным решением для малообъемных атмосферных двигателей. 

• Для передачи крутящего момента от двигателя на колеса, на тракторах данной модели устанавливается хорошо известная по всем тракторам YTO механическая трансмиссия 12 х 4, которая производится по лицензии FIATAGRI (Италия). Данная трансмиссия обеспечивает движение трактора в диапазоне скоростей 2,17-30км/час вперед и 5,64-17,39км/час назад. В конструкции КПП тракторов YTO используется косозубые шестерни, которые способствуюю упрощению переключения передач, а также увеличивают ресурс работы шестерен.

• Трактора YTO NLX1024 оснащаются надежным сцеплением диаметром 11'' от немецкой компании LUK, которое зарекомендовало себя с лучшей стороны на рынке Украины. Это сцепление обеспечивает плавное переключение передач, чем способствует комфортной работе оператора и снижению расхода топлива. Трансмиссия оснащена синхронизаторами на основных рабосих диапазонах

• Трактора серии YTO NLX1024 оснащены стистемой межосевой блокировки заднего дифференциала, при которой блокируются задние колеса, что способствует более легкому преодолению препятствий и уменьшает нагрузку на трансмиссию. Привод блокировки - механический.

• Трактора серии YTO NLX1024 оснащены раздельной гидросистемой с гидронасосом производительностью 45л/мин

• Вместе с экономным и мощным двигателем, такое сочетание эффективной передачи крутящего момента на колеса хорошо сбалансированного трактора обеспечивает достижение такого важнейшего для трактора показателя как тяговое усилие. В классе тракторов 2,0 модель YTO NLX1024 обладает тяговым усилием, которое составляет 30кН, что на 30% больше чем у аналогов.

• Трактор оснащен ВОМ дискового типа на 540/1000 об/мин, конструкция которого является более надежным по сравнению с ленточным аналогом и дает возможность использовать трактор с энергонасыщенными активными агрегатами (фрезы, пресс-подборщики, кормосмесители, др). ВОМ оснащается 2-мя хвостовиками на 6 та 8 шлицев.

• За счет ширины шин и возможности регулирования колеи, трактор может работать в междурядье 70 см, оставляя при этом защитную зону для растений в размере 8 см с каждой стороны. В качестве дополнительного оборудование доступны узкие шины для работы в междурядье 45 см.

• Трактор оснащен мощным передним мостом балочного типа, который изготавливается по лицензии другого ведущего итальянского производителя Carraro, чем обеспечивается прочная, жесткая и надежная конструкция, которая является устойчивой к перегрузкам, так как имеет минимальное количество передач и подшипников.

• Просторная и герметичная кабина исполенная в новом дизайне с ровным полом и обзорностью 360 град оснащена обогревателем, угольными фильтрами салона, кондиционером, комфортным сиденьем с регулировкой веса оператора, сиденьем для помощника оператора, обшивкой салона кожзаменителем, аудиоподготовкой с радиоприемником с МР3 проигрывателем и картридером для карт SD. Таким образом, оператор получает комфорт даже при работе в сильно запыленных условиях или с опрыскивателем.

• При своих достаточно небольших размерах, благодаря своему весу и прекрасной и развесоке, мощному и эффективному двигателю, эффективной трансмиссии, трактор может работать с тяжелыми агрегатами (прицепной опрыскиватель с баком емкостью 3200л, 3-х или 4-х корпусный оборотный плуг).

• Для увеличения грузоподъемности до 2950кг и улучшения удобства в работе оператора, трактор оснащен задней трехточечной навеской категории 2 с одним центральным и двумя дополнительными выносными гидроцилиндрами. Это позволяет машине работать с самыми тяжелыми для тракторов класса 2,0 агрегатами. Для удобства агрегатирования с сельхозорудиями, трактор оснащен внешним рычагом управления навеской.

• Так как трактора данного класса зачастую используются для транспортных работ, Компания АГСОЛКО поставляет их с одноконтурной тормозной системой для прицепа с пневматическим компрессором, который можно использовать при обслуживании трактора или другой техники.

• Для агрегатирования прицепов и прицепных орудий трактор YTO NLX1024 комплектуется стандартным буксирным устройством для прицепов и прицепных орудий и маятниковым тяговым брусом. В дополнение, в качестве доп. оборудования, может поставляться поперечная тяговая балка на нижние рычаги навески.

• Все трактора YTO, которые поставляет на украинский рынок Компания АГСОЛКО на украинский рынок, передаются заказчику с добротным комплектом ЗИП, куда входят все необходимые для обслуживания инструменты и принадлежности, а также инструкции по эксплуатации и сервисная книжка.

ОТЛИЧИЯ между моделями NLX1024 и NLX1054

На сегодняшний день, комплектации NLX1024 и NLX1054  практически полностью совпадают, кроме 4-х отличий, а именно:   

1. Применяемые двигатели - NLX1024 оснащен атмосферником с рабочим объемом 5,6л в то время как на NLX1054 устанавлиаектся турбодвигатель рабочим объемом 4,33л.

2. Передние колеса -  на NLX1024 установлены передние колеса 11,2-28, в то время как на NLX1054 установлены колеса 13.6-24. Более узкие передние колеса существенно облегчают работу в междурядьях 70см.

3. Задние диски - при одинаковом типоразмере шин 13,6-34 для обоих тракторов, задние колесные диски NLX1024 модифицированы для того, чтобы машина могла заходить в междурядье 70см с достаточной защитной зоной без перестановки колес. В случае с NLX1054, для работы в междурядьях, задние колеса нужно переставлять и регулировать.

Технические характеристики