Кількість
|
Вартість
|
||
|
JAC HFC1171P3K3A53V сучасний вантажний автомобіль, розроблений та побудований з урахуванням новітніх технологій та досягнень в галузі автотранспорту.
Даний автомобіль був розроблений та створений компанією JAC з врахуванням 50 –літнього досвіду виробництва та експлуатації вантажних автомобілів, як на внутрішньому так і на зовнішніх ринках. В результаті кропіткої роботи проектування, розробки та виробництва JAC HFC1171P3K3A53V були задіяні як внутрішніх так і міжнародних спеціалістів, враховані останні здобутки в автомобілебудівництві та використанні новітні технології. Було проведено ряд тестів в найсуворіших умовах країн Африки та Сибіру, в ході яких автомобіль зарекомендував себе з найкращого боку.
Трирівнева випробування надійності
За допомогою аналізу CAE, стендових випробувань і дорожніх випробувань, JAC HFC1171P3K3A53V піддавався трьом рівня перевірки надійності, в умовах високих температур, сильних холодів та високої вологості. В результаті даних випробувань автомобілі JAC HFC1171P3K3A53V сумарно пройшли понад 1 000 000 км пробігу.
Двигун
Серце JAC HFC1171P3K3A53V двигун CUMMINS ISDe245 (Євро-5) об’ємом 6,7 л та потужністю 230 к.с., що відрізняє висока продуктивність при невеликій вазі, а також винятковою надійність і невисока вартість обслуговування.
Особливості конструкції:
- Клапанна кришка і піддон картера виконані з композитних матеріалів для зниження ваги.
- Шток, встановлений в блоці, а також розташований з боку маховика, ланцюговий привід ГРМ сприяє зниженню рівня шуму.
- Покращена система охолодження дозволяє уникнути перегрівів навіть при високій температурі навколишнього середовища.
- Електронний блок управління забезпечує оптимальний баланс між потужністю, економічністю і екологічністю двигуна.
- Паливна система HPCR (High Pressure Common Rail) виробництва BOSCH з електронним управлінням і приводом від колінвалу.
- Турбокомпресор з інтеркулером.
- Компактне компонування: вакуумний насос розташований зверху двигуна, водяний насос, масло охолоджувач і корпус масляного насоса об'єднані в один модуль і розташовані збоку від блоку.
Безпека
Для підвищення безпеки пасажирів в разі лобового зіткнення, конструкція кабіни вантажівки була з самого початку розроблена на основі теорії нелінійної деформації кабіни при зіткненні, а також на основі розрахунків та аналізу моделювання зіткнення. Передня частина опорної плити повздовжньої балки вантажівки влаштовані близькі секції, які мають високу жорсткість сталі, та поздовжні балки. Крім того, бокова система безпеки анти-зіткнення передбачає посилені балки у середині дверей, що повністю гарантує безпеку пасажирів.
Шасі та підвіска:
За допомогою нової моделі підвіски та рами, автомобіль має меншу власну масу, більшу вантажність, що не призводить до зниження несучої здатності, і підвищує довговічність.
- Листи ресор виготовляються з застосуванням додаткової вторинної технологію зміцнення, підвищення вимог до якості та сорту металу, що забезпечує більшу міцності і більш тривалий термін служби.
- Рама виготовлена з використанням новітніх технологій з’єднання поперечних секцій рами з великою основною секцією рами, міцність рами зросла на 10%.
- Використання нового шасі робить автомобіль більш надійним і довговічним та надає йому більший демпферний ефект.
Комфорт:
- Оновлена комфортними та ергономічними кабінами з спальним місцем для відпочинку водія.
- Кондиціонер.
- Автономний опалювач.
- Повний електропакет.
- Механічний люк.
Технічна специфікація шасі JAC HFC1171P3K3A53V
Колісна формула |
4х2 |
Повна допустима вага автомобіля, кг |
17 000 |
Габаритні розміри, мм (довжина/ширина/висота) |
9025×2390×3105 mm |
Навантаження на передню вісь, кг |
4 000 |
Навантаження на задню вісь, кг |
13 000 |
Власна вага шасі, кг |
5 800 |
Вантажність, кг |
11 200 |
Безпека |
ABS |
Підвіска
Тип підвіски, пер./зад. |
ресорна/ ресорна з заднім стабілізатором. |
КПП |
FAST 8JS105TA |
Тип КПП |
механічна |
Кількість передач КПП |
8 + 1 |
Кліренс, мм |
220 |
Розмірність коліс, 10 + запаска |
11R22.5 |
Максимальна швидкість, км/г |
90 |
Двигун |
Cummins ISDe245 50 |
Екологічний стандарт |
EURO-5 |
Тип палива |
Дизель |
Робочий об’єм двигуна , см.куб. |
|
Потужність двигуна, кВт/ к.с |
180 кВт /245к.с. |
Максимальний крутний момент(н/м) |
925/1 100~1 400 |
Паливний бак, л |
300 л |
Управління:
- Гідропідсилювач керма.
- Регулювання рульової колонки по висоті та глибині нахилу.
- Блокування руля.
- Мультифункціональне кермо.
Кабіна:
- Комфортна, кабіна з додатковим утепленням і спальним місцем.
- Скло підіймачі з електроприводом.
- Механічне підняття кабіни.
- Дзеркала заднього огляду з підігрівом.
- Ремені безпеки пасажира і водія.
- Подушка безпеки водія.
- Сидіння водія, регулюється в 3-х діапазонах.
- Високоякісна матеріал салону.
- Регульоване в 2-х діапазонах сидіння пасажира.
- Кондиціонер.
- Центральний замок.
- Фари з електрорегулюванням.
- CD/MP3.
- Сонцезахисні шторки для водія та пасажира.
- Підкурювач.
- Підніжка з анти слизьким покриттям.
- Бортовий комп’ютер.
Гальмівна система пневматичного типу:
- Передні дискові гальма.
- Задні барабанні гальма.
- ABS.
Інше:
- Закритий акумуляторний відсік.
- Захист піддону картеру.
- Ящик для інструменту.
- Морозостійкі резинові деталі.
- Зчіпний пристрій.
- Аварійний трикутник.
- Набір інструментів.