Кількість
|
Вартість
|
||
|
Трактори YTO виготовляються на першому і самому великому державному заводі Китаю, який випускає тракторну техніку з 1965 року. Цей завод був спроектований і побудований українськими фахівцями, які до цього побудували Харківський тракторний завод. Трактори YTO є найпопулярнішими як на внутрішньому ринку Китаю з часткою близько 35% так і на експортних ринках, тому числі в Польщі, Великій Британії, Голландії, Сербії, Хорватії, Угорщині, Іспанії, Туреччині, Росії та Україні. Бренд YTO також є лідером ринку в африканських та південноамериканських країнах, тому що двигуни цих тракторів здатні до перевантажень та роботи в важких кліматичних умовах.
Особливу популярність ця техніка здобула завдяки економічності, високій надійності, яка забезпечується замкнутим циклом виробництва, прекрасному ваговому балансуванню при тому, що ці трактори є найважчими в класі. Завдяки своїй вазі, прекрасному балансуванню і широкому застосуванню італійських технологій у виробництві мостів, трансмісій та кінцевих передач, трактори YTO забезпечують відмінне тягове зусилля при мінімальній витраті палива.
Трактор YTO-LX954 потужністю 105кс є універсальним енергозасобом, застосування якому можна знайти в будь-яких сферах - від сільського господарства до виконання транспортних операцій на будівництві доріг чи в комунальному господарстві, для якої трактори додатково можуть комплектуватися різним комунальним обладнанням, а саме: комунальним відвалом, щіткою, фронтальним навантажувачем, розкидачем піску, причепом, тощо.
Основні переваги:
- Потужний та економічний турбований двигун, виготовлений за ліцензією компанії PERKINS (Англія) забезпечує високий рівень тягового зусилля на крюку 31,35кН та запас крутного моменту 30%, щоб мати можливість виконувати самі важкі роботи. Відомо широкому загалу, що двигуни Perkins є одними з самих популярних дизельних двигунів в світі, які відомі завдяки своїй простоті, надійностіі економічності серед двигунів типу Євро 2 (з мінімальними вимогами до якості палива). Тут використовується паливна система з безпосереднім впорскуванням з механічними паливним насосом, що виготовлений за ліцензією BOSCH, яка оснащується трьома фільтрами: фільтр-сепаратор та 2 фільтри тонкої очистки палива, що дозволяє ефективно очистити пальне низької якості та збільшити моторесурс двигуна. Також, конструкцією двигуна передбачена турбіна з проміжним охолодженням, яка забезпечує потужність 105кс. Повітряна система оснащена простим фільтром в маслянній ванні, але в якості опції є можливість встановити 2-х ступінчастий фільтр з паперовими елементами від світового лідера - компанії Donaldson (необхідно вказати при замовленні трактора).
- Для передачі крутного моменту від двигуна на колеса, на даних тракторах встановлюється механічна трансмісія з 12-ма передачами вперед та 4-ма назад, яка сконструйована і виробляється за ліцензією FIATAGRI (Італія). Дана трансмісія забезпечує рух трактора в діапазоні швидкостей 2,17-36,74км/год вперед та 5,64-17,39км/год назад. В конструкції КПП тракторів YTO використовується косозубі шестерні, що дозволяє спростити перемикання передач, а також збільшують ресурс роботи самих шестерень. У якості додаткового обладнання, доступні до замовлення модифікації трансмісії з пониженим до 0,25км/год діапазоном швидкостей (дану опцію необхідно вказати при замовленні трактора).
- Трактори YTO-LX954 можуть оснащуватися двома типами зчеплень: зчепленням китайського виробництва діаметром 12 '' (базове оснащення) або зчепленням від провідного світового виробника цих компонентів - компанії LUK (Німеччина) діаметром 11'', яке забезпечує плавне перемикання передач, чим сприяє комфортній роботі оператора і зниженню витрат палива. Всі трактори, які постачає на ринок України офіційний імпортер - Компанія АГСОЛКО, постачаються вже з опційним зчепленням від LUK.
- Трактори YTO-LX954 оснащені системою повного блокування диференціалу, при якій блокуються всі колеса - це сприяє легшому доланню перешкод та зменшує навантаження на трансмісію. Привод блокування - гідравлічний (комплектація, яку постачає на ринок України Компанія АГСОЛКО)
- Разом з економним та потужним двигуном, таке поєднання ефективної передачі крутного моменту на колеса добре збалансованого трактора забезпечує досягнення такого надзвичайно важливого для трактора показнику як тягове зусилля. В класі тракторів 2,0 модель YTO-LX954 має тягове зусилля 31.35кН, що на 30% більше ніж у аналогів.
- Трактор оснащений ВВП дискового типу на 540/1000об/хв, конструктив якого є більш надійним в порівнянні зі стрічковим аналогом і дає можливість використовувати трактор з енергонасиченими активними агрегатами (фрези, прес-підбирачі, кормозмішувачі, тощо). ВВП оснащений 2-ми хвостовиками на 6 та 8 шліців.
- За рахунок ширини шин та можливості регулювання колії, трактор може працювати в міжрядді 70см, залишаючи при цьому захисну зону для рослин у розмірі 8см з кожного боку. У якості додаткового обладнання доступні вузькі шини для роботи в міжрядді 45см. З 2019 року завод починає випуск оновленої моделі трактора YTO-LX954 з відстанню між осями коліс 140см, що дасть можливість працювати в згаданому міжрядді 70см з будь-якими штатними колесами.
- Трактор оснащений потужним переднім мостом балкового типу, що виготовляється за ліцензією іншого провідного італійського виробника Carraro, чим забезпечується міцна, жорстка та надійна конструкція, яка є стійкою до перевантажень, адже має мінімальну кількість передач та підшипників.
- Простора та герметична кабіна з оглядовістю 360 градусів оснащена обігрівачем, фільтром салону, кондиціонером, комфортним сидінням від відомого виробника Grammer, сидінням для помічника оператора, шумопоглинаючою обшивкою салону та радіоприймачем з МР3 програвачем та картрідером для карт SD. Таким чином, оператор отримує комфорт навіть при роботі в сильно запилених умовах чи з обприскувачем.
- При своїх досить компактних розмірах, завдяки своїй вазі, потужному та ефективному двигунові, ефективній трансмісії, трактор може працювати з важкими агрегатами (причіпний оприскувач з баком ємкістю 3200л, 3-и або 4-и корпусний оборотний плуг).
- Для збільшення вантажопідйомності до 2950кг та покращення зручості в роботі оператора, Компанія АГСОЛКО комплектує задню навіску трактора YTO-LX954 двома додатковими виносними гідроциліндрами та зовнішнім важелем керування навіскою. Це дозволяє трактору працювати з найважчими для тракторів класу 2,0 агрегатами.
- Так як трактори даного класу часто використовуються для транспортних робіт, Компанія АГССОЛКО постачає їх з одноконтурною гальмівною системою для причепа з пневматичним компресором, який також можна використовувати при обслуговуванні трактора чи іншої техніки.
- Для агрегатування причепів та причіпних знарядь трактор YTO-LX954 комплектується буксирним пристроєм для причепів та тяговим брусом для причіпних знарядь Всі трактори, які постачає на ринок України офіційний імпортер - Компанія АГСОЛКО, постачаються вже з обома причіпними пристроями.
- З метою збільшення можливостей трактора YTO-LX954, Компанія АГСОЛКО постачає ці машини з додатковим паливним баком (сумарна ємкість досягає 180л), що дає можливість виконувати всі операції значно довше без перезаправки.
- З метою розширення можливостей трактора YTO LX954, Компанія АГСОЛКО пропонує спеціальну комплектацію даного трактора Premium NAVI, в яку крім перерахованого раніше додаткового обладнання, включений стартовий комплект навігації. Надалі, на базі існуючого пакету навігації, систему можна довести до рівня Автопілот для автоматичного водіння трактора з причіпним знаряддям.
- Всі трактори YTO, які постачаються Компанією АГСОЛКО на український ринок, передаються замовнику з добротним комплектом ЗІП, куди входять інструменти та приналежності, а також інструкції з експлуатації.
Технічні характеристики
Показник |
YTO LX954 |
Двигун |
Ліцензія PERKINS, Дизельний 4-х циліндровий, турбований з інтеркулером та водяним охолодженням та передпусковим підігрівом, механічне впорскування палива, повітряний фільтр циклонного типу. |
Потужність, к.с.(кВт) |
105 |
Номінальні оберти, об./хв |
2300 |
Питома витрата пального, г/(кВт/год) |
215 +/-5 |
Вантажопідйомність навіски, кг |
2 950 |
Кількість передач вперед/назад |
12 / 4 |
Гідросистема (кількість гідровиводів) |
3 пари |
Продуктивність гідронасоса НШ, л/хв. |
45 |
ВВП (ВОМ), об./хв. |
540/1000 |
Зчеплення |
LUK (Німеччина), однодискове, подвійної дії |
Гідравлічна система |
Насос шестеренчастий, з приводом від двигуна |
Навісний пристрій, категорія/кількість гідроциліндрів |
Категорія II / 1 центральний + 2 додаткові виносні гідроциліндри |
Система очищення повітря |
Фільтр з масляною ванною |
Блокування диференціалу |
Механічне |
Вмикання переднього мосту |
Механічне |
Рульове керування |
Гідравлічне, незалежне |
Розмір передніх шин, дюйм |
13.6-24 |
Розмір задніх шин, дюйм |
16.9-34 |
Радіус розвороту, м |
7 |
Робочі гальма |
Дискові, поміщені в масляну ванну, з гідравлічним приводом |
Діапазон швидкостей вперед/назад, км/год |
2,17-36,74 / 5,64-17,39 |
Ємкість паливного баку, л |
110 (базова) / 180 (з додатковим баком) |